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動力電池板塊是今年上半年的大牛股。

動力電池類上市公司或觸“電”類上市公司上半年股價飆升，不少個股甚至創(chuàng)下了歷史新高。但7月以來，動力電池板塊股價突然大幅回撤二成至三成。其中7月復牌的成飛集成股價已經“一夜”回到解放前——回落至4月20日停牌前。

難道提前沒有征兆嗎?

當然有!

在動力電池類上市公司股價回落前，發(fā)改委、研究機構已經提示過汽車、動力電池產能過剩的風險。

7月中旬，發(fā)改委已經提風險“預告”了，預告中國新能源汽車產能過剩。

7月20日，北京理工大學材料學院院長吳伯榮提醒，受產能將結構性過剩、有效產能嚴重不足影響，預計2017年鋰電池行將面臨大洗牌。

可是熱情的投資者們根本沒放在心上。在大跌后，動力電池業(yè)沒戲了嗎?

沒有這么悲觀。市場有洗牌。

兩類企業(yè)將在洗牌中脫穎而出。受消費市場影響，新能源汽車乘用車銷量將保持快速增長，已經布局三元動力電池的企業(yè)將從中受益。此外，受政策影響，已經進入《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄、且有技術及規(guī)模優(yōu)勢的動力電池企業(yè)將受益。

動力電池類上市公司業(yè)績普遍預增

上半年，動力電池行業(yè)成為最吸引眼球的行業(yè)之一。業(yè)績、股價雙雙高增長。

7月31日，國軒高科率先交出了2016年上半年業(yè)績增長的快報，國軒高科上半年營業(yè)總收入約23.99383億元，同比增長169.11%;營業(yè)利潤約6.2493億元，同比增長136.08%;凈利潤5.3305億元，同比增長141.09%。

更多的動力電池企業(yè)準備交出上半年高增長的成績單。據統(tǒng)計，52家電池及材料產業(yè)鏈上市公司中，超過六成預告上半年凈利潤將增長，其中8家動力電池類上市公司均預期上半年凈利潤同比增長，7月部分上市公司甚至上調了利潤預期。

億緯鋰能公告稱，2016 年上半年實現(xiàn)歸屬母公司凈利潤0.86億元至0.93 億元，同比增長40%至50%。其中2016年第2季度實現(xiàn)歸屬母公司凈利潤0.49億元至0.55 億元，同比增長42%至60%，環(huán)比增長約29%至46%。億緯鋰能將業(yè)績大幅增長的原因部分歸于“動力電池產能按照預期形成，逐步實現(xiàn)銷售，實現(xiàn)業(yè)務的增長”。

曾經預告上半年利潤可能下降的成飛集成，大幅上調了業(yè)績預期。7月14日成飛集成修正業(yè)績預告，今年上半年將實現(xiàn)凈利潤4483.1萬元至5764.1萬元，同比增長75%至125%。此前(今年4月)，成飛集成公告稱，預計上半年凈利潤同比下降32%至同比增長18%，凈利潤約1742萬元至3023萬元。受益于新能源汽車及鋰電池需求的高增長，成飛集成鋰電池業(yè)務高速增長。近三年，成飛集成鋰電池業(yè)務營業(yè)收入分別為2.6 億元、4.04 億元和 10 億元，呈高速增長態(tài)勢;且鋰電池業(yè)務最近三年占公司營業(yè)收入的比重分別為 33.7%、44.58%和 62.21%。

一級市場熱情擁抱動力電池業(yè)

業(yè)績高增長的動力電池業(yè)，近年來成為資本市場的寵兒。動力電池企業(yè)或選擇上市，或被上市公司收購。

一線動力電池企業(yè)對資本市場情有獨鐘。比亞迪、寧德時代、國軒高科、力神、沃特瑪不僅是中國出貨量最大的五家動力電池企業(yè)，出貨量甚至位居2015年全球前十名。其中，三家已經登陸A股，比亞迪已上市、國軒高科借殼東源電器上市、沃特瑪被上市公司堅瑞消防收購。寧德時代正在籌劃上市。

更多的上市公司選擇收購中小型鋰電池企業(yè)或擴大產能。據高工產研鋰電研究所(GGII)統(tǒng)計，2016年以來上市公司宣布并購或者新建鋰電池或材料項目超過60個，擬投金額超過1100億元，主要集中在鋰電企業(yè)兼并和產能擴充。

7月，堅瑞消防已經完成沃特瑪?shù)氖召忂^戶手續(xù)，作價約52億元。沃特瑪是國內最早成功研發(fā)磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池并率先量的動力鋰電池企業(yè)之一。在工信部發(fā)布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，沃特瑪配套的車型數(shù)占比較高。

7 月11 日，成飛集成公告非公開發(fā)行股票預案，擬非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過17.5 億元，其中13.5億元將以增資公司控股子公司中航鋰電(洛陽)有限公司的方式投資“中航鋰電(洛陽)產業(yè)園建設項目三期工程。

7月28日晚，東方精工公告稱，擬收購北京普萊德新能源電池科技有限公司100%股權，出資約47.5億元。普萊德設計并定型包括129種動力電池系統(tǒng)(包含儲能、充電寶等)，既有磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，也有三元電池系統(tǒng)，適用于120余種新能源電動汽車。普萊德主要的合作廠商包含北汽新能源、福田汽車、南京金龍、中通客車、北京現(xiàn)代、青年客車、廣汽豐田、長安汽車等。更多最新投資分析報告，市場分析報告，市場調查報告，市場調研報告請訪問華夏經緯市場調查公司。